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悬架减配动力不变,新马自达3凭什么贵1.6万

2019-11-08 19:19:45| 发布者: 匿名| 热度: 4999

摘要: 万众期待的全新马自达3昂克赛拉终于要来了,新车将于9月26日正式上市,此前国产车型已经在本月的成都车展亮相,并公布了预售价格,售价区间为12.59-17.89万元。不仅如此,新马自达3还在内饰用料上进

备受期待的新马自达3 Onksera终于来了。新车将于9月26日正式上市。在本月成都车展之前,国内车型已经亮相,预售价格也已经公布,售价从125,900元到178,900元不等。我认为这个预售价格有点出乎意料。目前,来自不同制造商的汽车要么越来越便宜,要么不涨价。新马3甚至提高了价格。配套汽车的最高价格甚至上涨了16000元,令消费者难以接受。

在国产马3亮相之前,它受到众多粉丝的追捧。现在,我希望星星和月亮最终能带来它。它的产品变化让人眼前一亮,但同时也有一些失望。首先,让我们谈谈它的进展。新款马自达3延续了马自达凯概念车的外观设计。它的整体造型比上一代更具运动感,视觉冲击力十足。不幸的是,目前在中国还没有掀背车的版本。相比之下,我个人更喜欢掀背车的设计。

至于内部装饰,新车仍然坚持简单时尚的风格。虽然没有太多的装饰,但它巧妙地营造了一种运动氛围。不仅如此,新款马自达3还升级了内部材料,使用了大面积的皮革和柔软材料,看起来更好。此外,新车升级了许多配置,如标准的8.8英寸中央控制屏幕、智能互联,高端车型还配备了自适应巡航、车道偏离警告、倒车警告、10个带记忆的电动调节座椅供主驾驶员使用等。配置确实变得诚实了。

新马自达3 Onksera有什么令人失望的?首先,马自达新的2.0升压燃式发动机没有安装在国产车型上,这意味着新马自达3的核心卖点还没有推出。这是国内车迷最失望的地方。然而,新车仍然配备了与旧车型相同的1.5升和2.0升发动机。在涡轮机猖獗的这个时代,自然吸气显然已经失去了它的动力优势。然而,压燃式发动机在现阶段还不能适应国内的油品质量,有可能等到更成熟的时候再将其引入中国。

第二点是后悬架的简单匹配。旧模型上的多连杆独立悬架被扭力梁式非独立悬架所取代,被委婉地称为“蝴蝶仿生悬架”。据说这种悬挂总成是从日本进口的,可以降低车辆行驶时的噪音。无论悬架在驾驶方面与旧车型有多大不同,后排还有多少空间可以改进,从独立到非独立的变化都会让消费者在心理上觉得这是一个分界线,而且更便宜。非独立悬架不能在国内制造并从日本进口吗?这就是你提高价格的原因吗?

最后一点是,每个人都最关心价格问题。动力系统不变,悬架匹配简单,价格比只有一些额外电子配置的旧型号高得多。新款马自达3在外观和内饰方面取得了明显的进步,但其在空间和动力方面的表现仍与班上其他车型不同。也可以说,过去它不流行,但现在甚至不流行。我想知道你是否认为新马自达3 Onksera值得购买?

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