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主城港区佛耳岩港二期工程开港试运行

2019-11-08 07:42:19| 发布者: 匿名| 热度: 412

摘要: 9月24日上午,作为中国西部木材贸易港重要组成部分的重庆主城港区佛耳岩港二期建成开港试运行,不久将成为长江上游地区主要的木材中转港。当天,一艘从江苏太仓万方码头荷载10000多支原木的“河牛95号”货

9月24日上午,作为中国西部木材贸易港口重要组成部分的重庆主城区港口区福瑞安港(Foeryan Port)二期完成试运行,将很快成为长江上游的主要木材中转港。重庆市交通局一等督察梁雄瑶出席并宣布港口开放。

同一天,一艘装载着来自江苏太仓万方码头的10,000多根原木的货船“合纽95”在经过15天的航行后,成功停靠在重庆主城区港口区福瑞安港二期1号泊位。一根接一根地用浮吊和缆车从船上运到码头前沿,然后用龙门吊运到陆地堆场。整个装卸过程平稳、快速、高效。

福瑞安港位于巴南区裕东镇滨江路。该项目第一阶段已完成3000吨多用途泊位和400个泊位的建设,并于2010年全面竣工投入运营。主要开展集装箱、木材、商用车、钢材、杂货装卸和仓储服务。目前,该港口主要通过河海联运处理来自新西兰、澳大利亚、加拿大等国家的木材,并转运至四川、贵州、陕西等地。

为了满足市场发展的需要,福瑞安港进一步扩大了建设规模,并开始了二期工程的建设。建设规模为2个普通货物泊位,分别为3000吨和5000吨。

重庆航运建设发展(集团)有限公司董事长刘大川表示,福尔汗港二期工程四条新的装卸生产线投入运营后,不仅可以保证港口生产运营的需求,而且木材年产量也将从65万平方米增加到300万平方米。同时,也为巴南区和中国林业集团依托该港口共同投资建设中国西部木材贸易港奠定了坚实的基础。

据了解,中国林业集团与巴南区政府于去年8月正式签署投资合作协议,共同在中国西部建设木材贸易港口项目。整个项目第三阶段总投资约300亿元。其中,项目一期为位于福瑞安港的进口木材港口,占地约1000亩,预计投资23亿元。

重庆航运建设发展(集团)有限公司负责人表示,为了积极支持西部木材贸易港的实施,项目第三阶段的前期准备工作已经启动,充分利用前港口和后花园平台的优势,积极推进重庆木材产业的发展。

资料来源:交通部网站

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